A l’attention du Bureau de Vérification de la Publicité

"Madame, Monsieur,

Dans votre courrier du 8 avril 2008, vous nous proposiez d’afficher un message sur le site internet www.affichezleco2.fr en réponse aux nombreuses plaintes concernant des publicités automobiles vous parvenant depuis cette plateforme.

Toutefois, le message que vous nous proposez ne répond pas à l’argumentation des plaintes qui se base directement sur la recommandation « Arguments écologiques » émanant du BVP et sur le Code de la Chambre de Commerce Internationale sur les « pratiques loyales en matière de publicité » qui sert de référence à votre organisme de régulation professionnelle.

Aussi, le fait que nous ayons parallèlement saisi diverses administrations concernant le non respect de l’Arrêté du 10 avril 2003 ne peut empêcher le BVP de réagir dans le cadre de la procédure d’autorégulation des professionnels de la publicité.

De plus, nous ne considérons pas que faire figurer un message d’information sur le site www.affichezleco2.fr soit une solution suffisante pour répondre aux plaintes que vous recevez. Celles-ci sont déposées individuellement et doivent être considérées comme telles. Nous vous renvoyons sur ce point aux propos de votre propre directeur général, Joseph Besnainou : « Si les consommateurs nous envoient 3000 plaintes, le BVP répondra à ces 3000 plaintes. »

Tant pour le fond de votre réponse que pour la forme proposée, nous sommes au regret de vous dire que nous ne pouvons accepter au nom des plaignants ce courrier comme seule réaction du BVP.

Après la signature par le BVP et les représentants de l’interprofession publicitaire d’une charte d’engagements et d’objectifs pour une publicité éco-responsable, nous espérons voir une régularisation rapide des dérives constatées dans les publicités automobiles.

Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.

Olivier Louchard Directeur du Réseau Action Climat - France"

A l’attention de la plate-forme affichezleco2.fr

Madame, Monsieur, Dans l’impossibilité de répondre individuellement dans les meilleurs délais aux réactions qui nous ont été transmises depuis votre plate-forme, nous vous saurions gré de faire figurer ce message d’information sur votre site :

"Paris, le 8 avril 2008

Madame, Monsieur,

Le BVP a bien reçu vos réactions portant sur des publicités ne respectant pas selon votre analyse des textes, l’Arrêté du 10 avril 2003 relatif à l’information sur la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone des voitures particulières neuves.

Nous avons noté en particulier que diverses administrations, dont la DGCCRF, en charge de l’application des textes réglementaires, ont été saisies parallèlement. En conséquence, le BVP ne peut se prononcer plus avant sur ce point ni interférer dans le cadre d’une éventuelle procédure administrative.

Toutefois, soucieux de relayer les réactions d’une partie du public sur une thématique environnementale majeure, nous vous informons que nous nous chargeons d’alerter l’ensemble des annonceurs concernés par les publicités visées.

Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.

L’équipe du BVP."

Réseau Action Climat / Action Consommation / Agir pour l’environnement / Amis de la Terre / Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports / Greenpeace / Résistance à l’agression publicitaire / WWF

Voitures et CO2 : 99 % des publicités automobiles imprimées seraient illégales !

Montreuil, le 26 mars 2008

La quasi totalité des publicités pour les voitures diffusées en France et qui utilisent un support imprimé (magazines, journaux, panneaux d’affichage) ne respecteraient pas la transposition en droit français d’une directive européenne sur les informations relatives à la consommation de carburant et aux émissions de CO2.

Le coup est parti de Belgique. Pierre Ozer, chercheur au Département des sciences et gestion de l’environnement à l’Université de Liège, a lancé un pavé dans la mare : la directive européenne qui oblige les publicités automobiles à informer les consommateurs sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 n’est pas respectée. En effet, celle-ci demande aux Etats membres de veiller à ce que les informations répondent à deux exigences : elles doivent être « facilement lisibles et au moins aussi visibles que la partie principale des informations figurant dans la documentation promotionnelle ».

« Ce qui est sur, c’est que cette double obligation inscrite dans la loi française n’est absolument pas respectée par les constructeurs automobiles et que les pouvoirs publics qui sont censés agir n’interviennent pas. Faites un essai et trouvez une publicité automobile sur une affiche ou dans un journal : non seulement c’est un véritable casse tête pour trouver les mentions de consommations de carburant et d’émissions de CO2 mais en plus, il faut sortir la loupe tellement les caractères sont petits ! » constate Olivier Louchard, coordinateur du Réseau Action Climat qui relaie en France cette campagne européenne intitulée « Affichez le CO2 ! ».

Devant un tel scandale et pour faire face à l’ampleur de la tâche, puisque 99% des publicités automobiles seraient concernées, les ONG ont décidé de mobiliser les citoyens : ceux-ci ont la possibilité d’exprimer eux même leur désaccord en envoyant, au Bureau de Vérification de la Publicité (BVP) et aux instances censées faire respecter la loi (DGCCRF), les publicités qu’ils jugent illégales grâce à un site Internet mis à leur disposition : www.affichezleco2.fr (ouverture du site le mercredi 26 mars).

Cette révélation sur les obligations juridiques des constructeurs automobiles en matière d’affichage publicitaire tombe à point nommé puisqu’une rude bataille se joue actuellement à Bruxelles sur une réglementation concernant le niveau d’émission moyen de CO2 des véhicules particuliers neufs. « Les constructeurs ne pourront plus s’appuyer sur les soit disant préférences des consommateurs pour des véhicules lourds et puissants pour refuser toute contrainte. En effet, s’ils doivent afficher de manière visible l’impact carburant et CO2 des véhicules sur leurs publicités, ils seront probablement amenés à faire la promotion de voitures moins énergivores pour convaincre les consommateurs d’acheter leur produit, soit une inversion de la tendance » analyse Stéphen Kerckhove d’Agir pour l’environnement.

Important ! : une action visuelle et symbolique sur une publicité automobile sera effectuée à Paris vers Nation par les ONG, le jeudi 27 mars à 11H00. Pierre Ozer sera également sur place. Pour plus d’infos sur cette action appeler le 06.26.40.07.74

Contact presse :

Olivier Louchard – Réseau Action Climat : 01.48.58.00.32 / 06.26.40.07.74 Stéphen Kerckhove – Agir pour l’environnement : 06.06.88.52.66